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很多人可能不知道其實沒有陽明山這座山，陽明山只是這個國家公園的總稱，這裡面包含了七星山主峰/東峰、大屯山主峰/南峰/西峰跟幾座小山。著名的陽明山東西大縱走包含了頂山、石梯嶺、竹篙山、七星山主峰/東峰、大屯山主峰/南峰/西峰、面天山、向天山。今年因為擎天崗步道封閉，竹篙山改成了雞心崙(來源: 陽明山國家公園官網 )。而其中的七星山主峰為台北最高峰(1120m)，今天來介紹一下其路線及大眾交通方式。 原始圖片來源: 陽明山國家公園官網 上圖可知分別有三個出入口，分別為冷水坑；小油坑；苗圃。 冷水坑 標高750m (海拔高低差距居中) 距離主峰2km 風景好 最陡 步道窄小又高 耗費時間居中 可能迷路的地方：看到廣播電台電塔左轉，之後叉路選右邊 (如果選左邊會到七星公園接著接苗圃叉路) 公車 小15   (劍潭/士林站經冷水坑至擎天崗)  108  陽明山遊園公車(陽明山總站環繞七星山一圈) 小油坑 標高800m (海拔高低差距最小) 距離主峰1.8km 風景次佳 次陡 步道窄小又高 耗費時間短 公車 1717  (台北車站經小油坑至金山)  108  陽明山遊園公車(陽明山總站環繞七星山一圈) 苗圃 標高550m (海拔高低差距最大) 距離主峰2.2km 風景無聊，跟台北市其他郊山雷同 下半段(苗圃-叉路)最緩，上半段(叉路-七星主峰)差不多 步道寬敞 耗費時間最長 公車(站名為陽明山國家公園管理處，需注意公車站在停車場裡面) 111  (新莊經劍潭/士林站至陽明山) 128 (石牌站至陽明山)  129 (北投站至陽明山) 6 81 (東湖經劍南路站至陽明山) 109 (萬芳社區經士林/中山站至陽明山) 原始圖片來源: google map 注意!!站牌在停車場內。外面馬路上也有另外一個站牌，會停1717、小8、小9及108，但個人經驗那邊剛好是死角，公車司機看不到都不太停。 個人推建路線是 冷水坑進小油坑出 ，但缺點是小油坑公車班次(1717)較少，可能需要搭遊園公車去陽明山總站換車。 冷水坑太陡下山較危險；而苗圃跟台北市其他郊山步道一樣較無趣。不過目前2019/7/1~8/31小油坑步道封閉(來源: 陽明山國家公園官網 )，只能冷水坑進

它其實是花蓮溪出海口的小沖積扇。從吉安經花蓮大橋往台11的路上，叉路往北可抵達。可以聆聽海浪拍打的聲音，看看釣魚的人們，也可以露營玩耍，總之是滿大一片沙灘。 在花蓮市區的南方 叉路往北即可到達 沙灘的背後有一座小山丘，名叫花蓮山，上面有著七七高地。滿意外是這個小海角的山丘被命名為花蓮山，可能離花蓮市區最近吧，不是很清楚命名的由來。 總之是個滿冷門的景點，想看海的大部分都會去七星潭。這裡優點大概是可以看到花蓮溪的出海口，看著河流匯入大海，同時也被近360度的水包圍。

官網｜ http://www.itchiku-museum.com/ 營業時間｜12月～3月 10:00-16:30(入館16:00迄)；4月～11月 9:30-17:30(入館17:00迄) 門票｜一般1300円；大学・高校生900円；中学・小学生400円 分為本館及新館，本館主要展示久保田一竹先生的和服(kimono)創作辻が花 (Tsujigahana)。新館則是展示久保田一竹先生的收藏品。 圖片右下為大門，右中為新館，正中為本館 入口，右方標示著一竹美術館 帶著東南亞佛教建築裝飾的大門 右方為新館及入口售票處，左側遠方建物即為本館。新館外觀為石造壁裝飾，不對稱的支撐柱搭配金屬羽翼狀的裝飾品搭配石造小馬，有點混搭風格 新館入口處及憨憨的馬 久保先生最重要的創作是總數共80件的光響「宇宙」，不過參觀的期間並未展出。這80連作展示了久保先生心中的世界觀，由四季、海、宇宙組成，無奈久保先生於2003年逝世，目前只完成46件，包含秋、冬、海、宇宙。 有興趣的朋友可至此網站參觀久保先生作品  http://itchiku-tsujigahana.co.jp/artwork/ 本館此次展出的主題為 "燦：望郷の念 San:Sense of nostalgia"，其主題也是久保先生其中一件作品名稱，而久保先生自述作品"燦"為所有作品的起源。創作內容主要是關於西伯利亞的落日。當初二次大戰久保先生也被派往滿州國，後來日本戰敗久保先生似乎被俄國當成俘虜(這段不是很清楚，還需要查證)。望著血紅的落日降落在西伯利亞一望無際的草原，久保先生覺得這幅景象令人無法忘懷。後來回國後此一景象就深深的埋在他心中，成為其創作的泉源。 "燦" 也可以在上述的網站欣賞  http://itchiku-tsujigahana.co.jp/artwork/ 最後附上官網的 coupon ，可以減100