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尾道地處山陽中點，位於岡山與廣島之間，也位於島波海道的一端，能夠便利的連接山陽及四國，不管是山陽遊或是瀨戶內海遊都可以當作一個據點。背山面海的城市結構，有著穩定海象的港灣。眾多住家與廟宇沿著緩緩上升的山坡地構築。半個小時的步程即可從海邊的車站上到制高點的千光寺，觀賞美麗的港灣與落日。歷史悠久的商店街仍保有舊時代的痕跡，人潮雖然不多，但也隨著時代變遷，有了HOSTEL及文青小店，提供背包客及居民一個舒適且文藝的漫步。 尾道商店街 滿有名的麵包店 "パン屋航路" 貝果不算札實，偏向鬆軟但富有嚼勁 歷史悠久的商店 "大和湯' 商店賣的好喝蜜柑汁 順路 山城散策"古寺巡禮" 山城 傲嬌貓貓 廟宇上打盹的貓 天氣不太好 2013年廣島米其林一星 "手打ちそば 笑空", 外觀非常不顯眼,只寫了個"打" 冷そば, 大約800 yen, 真的是滿好吃 吃完會送上一壺熱湯 Ref: Michelin guild JP - 手打ちそば 笑空

主要分三類(由高到低依等級區分):  星星(Stars)  三星 :   卓越的烹調，值得專程造訪 (Exceptional cuisine, worth a special journey) 二星 :  烹調出色，不容錯過 (Excellent cooking, worth a detour) 一星 :  優質烹調，不妨一試 ( High quality cooking, worth a stop) 必比登推介(Bib Gourmand) 物超所值的美味佳餚 (exceptionally good food at moderate prices) 定義上價位大約在 €36 in most European cities, US$40 in American cities, HK300 in Hong Kong and Y5,000 in Tokyo 台灣的必比登有些餐廳價位滿平易近人 餐盤(plate) 提供好食物 simply serve good food 其他還有像是 餐匙( fork and spoon ) : 代表舒適度。如果有 紅色 代表更令人愉悅(pleasant) 葡萄酒 、 清酒 、 雞尾酒 等等 有些部落格寫餐盤優於必比登應該是誤植，必比登比較悠久數量也比餐盤少很多 延伸: 米其林台北必比登  (目前36家) ;  米其林台北餐盤  (目前70家) ref: wiki  ;  michelin hongkong  ;  michelin taipei

整個台北市這麼大，有些河濱入口不一定那麼容易親近，今天來分享一些常跑路線，提供給不想單點往返的朋友 北投區 磺溪河畔 本路線平易近人，兩旁有專屬人行道，還有些許林蔭及線形公園，不過下雨過雨後會有很多蝸牛出來，一不小心會踩死一堆，心情會稍微差一點。 1.整段從天母西路到外雙溪約2.7k，不過注意中間有三格節點需過馬路，分別是跟榮華三路，明德路150巷，以及文林路。其中以文林路為較為危險 2.搭捷運可由芝山站經家樂福旁線形公園進入，約400m 基隆河河濱(末段)接淡水河河濱 本路線由基隆河與外雙溪交叉口-北投焚化爐旁入口-關渡宮-淡水，全長約13k 1.距離: I.基隆河與外雙溪交叉口-北投焚化爐旁入口(2.5k) II.北投焚化爐旁入口-關渡宮(4.5k) III.關渡宮-淡水(6k): 本段路線較為狹窄，假日車多小朋友多需注意 2.進入方式 I.基隆河與外雙溪交叉口可由下一段的芝山站進入外雙溪畔(400m)，再向西跑1.4k II北投焚化爐旁入口需由石牌站騎youbike前往，兩點皆有youbike停靠站(約2k) III.關渡宮可由關渡捷運站搭公車或騎乘youbike前往，兩點皆有youbike停靠站(約1k) IV.關渡宮至淡水中間竹圍及紅樹林亦可進出 士林區 外雙溪畔 以芝山站為分界，向東到底為1.4km(再過去的河濱還在蓋)，向西至基隆河交界口也是約1.4km。 1.進入方式以芝山捷運站南邊線形公園進入，約400公尺 基隆河河濱(中段) 本路線從外雙溪基隆河交界口-圓山河濱公園-大直橋-港墘路/堤頂大道交叉口-松山彩虹橋，全長約12k。再過去可至南港汐止五堵。從淡水-外雙溪基隆河交界口-五堵火車站約40k，剛好是全馬距離。 1.距離: I.外雙溪基隆河交界口-圓山河濱公園(3.5k) II.圓山河濱公園-大直橋(2k) III.大直橋-港墘路/堤頂大道交叉口(4.5k) IV.港墘路/堤頂大道交叉口-松山彩虹橋(3k) 2.進入方式 I.基隆河與外雙溪交叉口可由上一段的芝山站進入外雙溪畔(400m)，再向西跑1.4k II.圓山河濱公園由圓山經中山北路陸橋(有人行道)進出，約1k III.大直橋經由大直捷運站3號出

此次馬來西亞旅行(2018/04)有租車並上高速公路，大概簡介一下相關資訊 租車需申請國際駕照 馬來西亞為右駕靠左 高速公路過路費目前已無法人工收費 (ref: wiki )，採電子票卡方式收費，有 touch 'n go 跟smartTAG。外國人租車應該是買touch 'n go 票卡較方便。 收費採高速公路入口及出口閘門感應收費，車道外側多數為touch 'n go，內側為smartTAG touch 'n go 票卡 有很多種，不過外國人應該只能買一般卡 金額：空卡10.2馬幣 購買地點：當地人說7-11或任何加油站皆有，不過實地探訪馬六甲的7-11只能加值無法購買，一般加油站也沒有，只能去Petronas加油站(馬來西亞國家石油)買 過路費金額依里程計算，但我找不到哪個網頁可以提供計算，此次旅行由馬六甲開往KLIA約100公里，金額約15馬幣 機車也可以上高速公路 整體而言在馬來西亞租車駕車還算容易， 唯獨此次 租車花費較長時間在等車來 一般卡卡面

我們了解運動對健康有幫助，不過什麼樣的運動才算有幫助呢？ 運動是否真的對於心血管及其他慢性疾病有影響？而不同強度的運動(走路及慢跑)對於健康影響之差別？ 這個問題有一篇2013年美國的研究給了我們解答 "Walking Versus Running for Hypertension, Cholesterol, and Diabetes Mellitus Risk Reduction"  (Arteriosclerosis, Thrombosis, and Vascular Biology. 2013;33:1085-1091) 該研究收案3萬個有跑步習慣及1萬5千個有走路習慣的成年人，比較走路及跑步對於心血管疾病的影響，平均追蹤6年，結果發現 在同樣的每天每小時運動強度(METh/d)下，人們對於高血壓、高血脂、糖尿病、以及心血管疾病有相似的下降比率 運動強度(MET)代表該運動消耗能量的程度，1MET=靜止坐著消耗的能量，走路大約3~6MET，跑步約6~12MET 如果要達到相同的METh/d，因為跑步MET約走路的兩倍，代表走路需要花兩倍的時間才能達到一樣降低疾病的效果。 而運動強度-時間越多，降低的比率也越高。美國建議之最低運動量[2]為每周750MET分鐘，亦即每周運動5次、一次30分鐘、約5MET之運動(走路)(5*30*5=750)。 當運動量為1~2倍建議量，高血壓/高血脂/糖尿病/心血管疾病發生率約為沒運動的0.85/0.9/0.7/0.8倍；來到4倍以上建議量(3000MET分鐘=50MET小時，大約是每周慢跑5次，每次以9.7km/h (10MET) 跑一個小時的程度)，高血壓/高血脂/糖尿病/心血管疾病發生率約為沒運動的0.6/0.6/0.4/0.6倍 該篇研究結論顯示相同每天每小時運動強度(METh/d)下，採取走路或跑步都能達到相同疾病降低之比率，只是走路需要花上比跑步更長時間(2~3倍)。而運動強度-時間則約高越好。 附上各運動之MET[3] Reference Paul T. Williams et al., "Walking Versus Running for Hypertension, Cholesterol,