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這兩年(2019, 2020)虎走新的改款又重新命名為Tartheredge，不太知道這樣的更名有什麼原因，不過就像mizuno也收掉皇速，改出新的系列wave duel一樣，可能互相競爭? 吧。 新款Tartheredge 2跟舊款Tartherzeal 比起來最大差別應該是中段大底穩定足弓的Trusstic System；舊款Tartherzeal 6 Trusstic System只有連接前後大底，新款Tartheredge 2則有延伸到前腳掌處。另外新款Tartheredge 2重量也相對增加，但足跟杯也有加強穩固些，算是犧牲了些許輕量化來增加穩固性。 虎走8 虎走6 重量：兩雙皆為26號寬楦版，虎走8為192g，虎走6為 160g，硬生生多了32g，滿顯著的差異 虎走8 左皇速3，右虎走6 中段大底足弓穩定器差異：新款Tartheredge 2 Trusstic System有延伸到前腳掌處，舊款Tartherzeal 6 只有連接前後大底，但是外側足弓也有加固。感覺 虎走8跟 皇速3的足弓穩定器配置較接近。 個人覺得整體來講 虎走8 包覆性較 虎走6佳， 足跟杯內襯較厚， 然重量也稍重。另外虎走8跟虎走6一樣鞋墊內側足弓也有墊高， 上一篇 有提到因為我扁平足內側足弓低，如果內側足弓墊太高會增加不適 ，導致外側缺乏支撐需要出力維持平衡；不過 目前虎走8穿起來還算ok，還沒有打算剪掉鞋墊內側，提供給同樣扁平足穿虎走6會不適的人參考。當然也有可能是目前跑不夠遠的關係(目前最多10k)。 左虎走8鞋墊，右虎走6鞋墊(經內側修剪) 另外虎走6穿了兩年約1500K，雖然鞋底磨損不明顯，重量也大約少了3g而已。不過擔心中底緩衝性不夠，還是讓它退休了。

2020年似乎是第18屆的咖啡展，記得自己大概參加了7屆左右。今年比較流行的大概就是家用烘豆機，這次除了beanbon, 1z presso, sandbox外, 還有一些精美的小型家用機展出。傳統上大概就是RF300/皇家火車頭/Fresh Roast SR500這些比較熱門，其他還有像是IOC302、韓國Gene Cafe  CBR-101、日本Dainichi  MR-120等等。 AABB SN-1  熱風滾筒式烘豆機，之後2021Q2開始販售，早鳥價聽說3萬多 300g/手動or全自動/觀豆窗/觀豆勺/風門跟下豆散熱風扇分開 Sandbox Smart R1 這次sandbox跟1z presso一樣各在兩側擺攤，sandbox的有加上散熱組，展場價18000 GABE 4代 電熱式，這台是2019年看到的，網路上目前也有在賣 這次黑金咖啡一樣有賣音樂家系列，不過一樣要綁其他豆子。 另外以下這幾隻以及阿里山的SL34都不錯

來源:  beanbon官網 來源:  beanbon官網 斜面式浮風機，入手集資早鳥價是18000，整體可以當作fresh roast SR700的改良版。最大賣點是烘豆過程自動化，投入生豆後可以一鍵烘豆，完成後再一鍵下豆，中間可以擺著不管它。 2020/9月底終於拿到實體機，不過外觀品管真的不太好，一拿到螢幕就有一道大刮痕；贈送的玻璃杯上蓋也是很爛，木屑一直掉；另外，主機上蓋的精準度很差，沒辦法完全密合；底座也有一點不平；贈送的生豆裡面還有棉繩片段...，好險我有先倒出來檢查，不然就多了棉繩風味惹，有在官網買生豆的朋友請多留意。 螢幕上的明顯刮痕 螢幕上的明顯刮痕 玻璃杯上蓋的邊邊... 贈送的肯亞豆 這應該是麻袋的繩子吧... 上述問題跟廠商反應也只得到會寄一個新的玻璃杯而已，主機方面廠商也沒表示什麼。但收到的新玻璃杯上蓋也是差不多，我擔心磨咖啡豆時會多一些木屑味，後來也是不敢使用。FB的社團裡面，主機上蓋的密合精準度也是很多人都有的問題。不過這些倒是不影響使用，就是外觀品質不佳而已。使用了一個月還是覺得挺方便。 機器共有三種模式，1.大師2.標準3.玩家。 1.大師：手機掃官方所提供，生豆包裝上面的QR CODE，匯入後便會開始烘豆，但我覺得比標準還不熟，容易有生豆青草味，FB社團每個人同一種豆不同台機器成品的烘焙度也存在差異，感覺調教不是很穩定的 2.標準：共有八段烘培程序，官方說法是大約1-8越來越深焙，實際烘焙時間如下，需要另加3分鐘冷卻 段數 1 2 3 4 5 6 7 8 時間 9’ 9’ 8’ 6’30’’ 7’ 8’ 8’30’’ 8’30’’ 3.玩家：可自訂風力火力，紀錄ROR 現在就生豆丟進去轉個3,4或5，等個幾分鐘烘豆，3分鐘冷卻，逼逼聲響起就可以下豆裝袋了，銀皮就等機器冷卻一點再清潔。目前是還沒有連續烘過，FB社團裡前人的實驗是發現連續烘銀皮會容易塞滿上蓋的銀皮收集盒，導致對流不好，容

相對於台東，台北到花蓮的交通方便許多。周六早上都有好幾班2.5小時內到花蓮的火車班次，相對台東好搶票。台北到花蓮也有飛機行駛，不過一天只有一班，若加上需提早到機場報到的時間，其實也沒差多少。另外也有客運直達，不過需要3個半小時。 火車｜2~2.5hr，單程440元 飛機｜1hr，僅立榮提供每天一班，單程約1000元 客運｜3.5hr，班次密集，24小時於南港/板橋發車，單程約300元 花蓮出遊大概太魯閣一天，縱谷一天，濱海一天任選。看要當天來回住花蓮，還是往下繞住玉里隔天再開玉長公路回來也不錯。雨備行程就花蓮市一天，遠百逛一逛，文青小店逛一逛安餒。 白楊步道 白楊步道 白楊吊橋 白楊步道 燕子口步道 承億文旅 家咖哩

台北到台東的交通方式比較多元，選項一是搭火車，選項二則是搭飛機 火車｜ 周末出發最快的班次是週六07:40-11:10的太魯閣408次(行車時間3.5hr) 回程則是週日17:50-21:20的太魯閣441次(行車時間3.5hr) 其他班次就要約4hr、4.5hr甚至更久，所以一個月前的搶票時間變得很關鍵 單程約NT783 飛機｜ 立榮華信周六日來回各約3~4班次 立榮皆是ATR72，華信大部分也都是ATR72，不過暑假有少數換成E190 航行時間約50分，不過要提前一小時~半小時報到 單程約NTD2000 這次是搭立榮早去(10:00-10:50)華信晚回(20:00)的班機前往台東。去程是ATR72，回程是E190。不得不說不管是飛行平穩程度或是艙內座椅舒適程度都是E190大勝ATR72，不過因為E190比較耗油， 華航這三年內也要淘汰掉了 ， ptt飛行版 也是一片哀嚎，以後只能搭ATR72飛台東惹，哭哭 ATR72｜螺旋槳、72座位、後登機、會失重所以前排先登機 E190｜噴射引擎、108座位、前登機 ATR72 E190    來源: 華信航空 二日遊看要怎麼搭配，大多是一天縱谷一天濱海。縱谷沿著台9線往北，一路沿著鹿野關山池上。濱海則沿著台11線往北，小野柳都蘭東河都歷成功到三仙台。這次趁著暑假想要目睹熱氣球的風采，無奈天候不佳，熱氣球剛升起烏雲就飄過來，為了避免熱氣球淋濕就先提早結束，哭。 池上 小野柳 金樽陸連島 金樽陸連島 都歷遊客中心 三仙台 三仙台最後一座山峰 往本島眺望

自己烘豆的歷史大概也有5,6年，最早是看到mobile01咖啡板有一篇 旋風烤箱改機DIY烘豆 ，便跟著比照辦理。 1.EUPA (TSK-K1092)：滾筒式烤爐，為燦坤自有品牌，已停產，當初應該買約3000? 不過我沒有像mobile01的一樣挖洞改轉速，只有利用前面下方的滴油承接盤出口，很克難的用厚紙板加上外接抽風機及銀皮過濾網，避免銀皮殘留。 好處就是能夠藉由風扇調整火力及排除銀皮，壞處就是轉速太慢無法調控，容易受熱不均。用了半年多就決定換成PTT咖啡板上新手入門好機翔荃RotateFun300 2. 翔荃RotateFun300 電熱版：滾筒式電熱烘豆機，目前持續有販賣，如下整組約15000 有附冷卻盤及溫度計，組裝起來如下圖 左邊是烘豆機本體，廠商利用尾端比較低，出口端比較高的原理，加上內部螺旋狀的擋板，讓豆子在裡面均勻旋轉受熱。並採自然對流排煙。烘豆結束後拿掉出口端擋板豆子即可掉到冷卻盤上散熱。 缺點 1.無法調轉速。不過一分鐘60轉很夠用 2.溫度計不夠即時。需要外加type K 溫度計 3.溫度計卡不緊。需要另外用夾子夾住 4.無法排煙。需要用鋁製風管一端接出風口，一端接冷卻盤下的 抽風扇，等到要下豆再急忙把 冷卻盤放回 抽風扇。這部分廠商有做了一組改良版的 套組 ，約5000，不過原理也是靠鋁風管，只是比較精良些。 5.銀皮會亂飄。用 鋁製風管抽風可以排掉一些，不過下豆時還是會飛的滿地都是，要拿吸塵器來吸。 需要用夾子夾住 後來在年初看到beanbon在zeczec募資，就失手買了 3. BeanBon ：浮風機，募資價約18000 BeanBon 來源: beanbon官網 看起來大概就是fresh roast SR700的改良版拉，說實在要18000還是滿貴的。優點就是投入生豆後可以一鍵烘豆，然後再一鍵下豆，滿方便的，可以一邊烘豆一邊做雜事不管它。 <更新>2020/9月底終於拿到實體機，使用了一個月是真的覺得挺方便。共有三種模式，1.大師2.標準3.玩家。 1.大師：掃官方提供生豆包裝上面的QR CODE，匯入後便會開始烘豆，但我覺得比標準還不熟，調教滿差的 2.標準：共有八段烘培程序，官方說法是大約1-8越來越深焙，不過前人的實驗發現好像不太一定，個人現在都用此模式 3.玩家：可自訂風力火力，紀錄ROR 現在就豆子丟進去轉4或